感悟二：我在中国重汽实习的日子里
----- 李茂金
一、我所了解的重汽
面对金融危机的影响，中国重汽树立信心，视危机为机遇，视危机为挑战，视危机为动力，坚持科学发展，提升企业素质，提高生产效率和质量水平，增强抵御风险能力；坚持改革创新、科学务实，努力探索振兴民族重卡产业的科学发展之路。今年1月份，中国重汽集团产销汽车4 000多辆 ，其中出口930多辆，虽然同比均下降幅度较大，但中国重汽的市场占有率却提升到37.64%，较去年增加了17个百分点，从而稳居国内重卡销售第一名。2月份，中国重汽产销9 500辆。3月份，订单应接不暇，计划生产则提高到1.65万辆，有望创历史最好水平。
中国重型汽车集团有限公司是中国重型汽车工业的摇篮,以开发和制造中国第一辆重型汽车(黄河JN150) 、成功引进斯太尔重型汽车生产项目而闻名，是目前国内主要的重型汽车生产基地。
中国重汽集团济南桥箱有限公司现有职工2397人，其中专业技术人员159人。主要生产设备1600余台，拥有具有国际先进水平的磨擦焊机、加工中心机群；6300T热模锻压力机生产线、 16T电液锤生产线代表了目前国内锻造行业的先进水平；新建的章丘工业园， 引进了目前世界上最先进的德国HWS铸造生产线，工艺先进、自动化程度高。通过大规模的技术改造，现济南桥箱有限公司集机械加工、总成装配及铸、锻件生产工艺于一身。除能满足集团公司内部产品的需求外，还能有部分产品满足外部需求， 是目前国内生产重型车桥规模最大、技术水平最优、产品品种最多的生产企业之一。
济南桥箱有限公司的主导产品有引进奥地利斯太尔技术生产的13T级前桥、前驱动桥及轮边减速驱动桥和离合器总成，采用美国MERITOR
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技术生产的HOWO1249、1279单级减速驱动桥，拥有独立知识产权的桥中之王——HOWO1667、1697单级减速驱动桥等三大系列三百余种车桥产品和离合器产品，广泛应用于各种中重型卡车、大中型客车领域，经受了市场的考验。
济南桥箱有限公司在相继通过 ISO9000标准质量认证、国家“３C”强制认证的基础上，全体员工戮力同心，发扬“精、严、细、实、快”的工作作风，以“不断地否定昨天、科学地安排今天、勇敢地创造明天”的企业哲学及“用人品打造精品、用精品奉献社会”的理念，科学管理、理性经营、强化培训、规范运作，为“把济南桥箱有限公司建设成一个诚信、智慧、充满活力的企业，打造中国重型车桥第一品牌”而努力奋斗！
二、我在重汽实习
在经过一系列的商谈后，我们的实习计划因细节问题没有落实。不过，在山东建筑大学的姜洪奎老师和中国重汽集团的宋军老师积极的牵线搭桥下，终于促成了本次的实践学习，特别宋军老师在实践学习中对我们进行了无微不至的关怀与指导，是我们受益匪浅！另外也要感谢山东建筑大学机电学院的几位老师的正确指导和中国重汽集团的相关领导的大力支持！
重汽实习的日子匆匆溜走，但在我们实习队长张晓文，李超的带领下，我们确实学到不少东西，那是我们课本上不曾出现的。我相信，在重汽里的所闻所见，都将影响我以后的人生。在我以后的人生道路上，这些看似渺小的东西，都将给我无限的帮助。
第一个任务
宋老师给我们的第一的任务就是车间运料小车的设计。拿到人物以后，我们分工合作，有的到车间里测量大体尺寸，有的构思运料小车的结构，有的思考运料小车的连接问题，总之，大家都忙得不亦乐乎。其实大家都抱同一个想法：一定把第一个任务拿下。大家集思广益，总算把大体框架定下来啦，然后就是画图的问题。我们是画图出身的，这当然不在话下，一切都很顺利，我们按时完成了任务。心里乐滋滋的，心想“这点小问题，我们还不轻松拿下”。其实真到宋老师给我们结果的时候，我们还真的忐忑不安。同时，老师给我们的结果还真让我们吃惊。我们的构思还可以，但是我们的CAD图，实在难让人恭维。
“我不知道这是你们的真实水平，还是你们的态度问题。但是，作为现代大学生掌握这些是不够的。”宋老师说，“如果是你们的态度问题，那这将是个大问题，是人生的大问题。”宋老师给我上了生动的一课。也是我在重汽得到的第一笔财富。
参观机械化生产线
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我见过一般的汽车生产线，里面人多物杂。闹哄哄的，机器的运转噪音，人的呼喊声，来回穿梭人，运料车。反正看着就不舒服，听着更让人受不了。其实这是中国大部分汽车生产线的真实写照。但是，如果你看了重汽的机械化生产线，你就会有一种耳目一新的感觉。在宽广的生产车间里，两条机械化生产线有条不紊的运转着，没有刺耳的噪音，没有来回穿梭的人和运料车。一切的一切都按自己的运行规则运作着。我们走在专门的参观楼梯上，就看着一个个零件魔术般的组装的一起，不大一会儿，一辆合格重汽标准的符合顾客要求的汽车诞生了。我不得不惊叹，重汽如此的强大，如此强大的气势是如何形成的。我不得不想起重汽领导告诉我们的企业的文化
三、思考当代大学生面临的就业问题和重汽发展思路
面临如此打就业压力，我们要不断地更新自己，让自己更能适应这个社会。为自己能够顺利的就业，打下坚实的基础。我们在重汽里所学的一切，将使我们受诲一生。
坚持科学发展观，就是要在国际金融危机的不利条件下，采取积极措施，树立起克服困难，实现企业又好又快的发展信心。中国重汽的发展信心，是建立在国家扩大内需4万亿投资之上的信心；是建立在中国重汽雄厚的发展基础之上的信心，也是出自对重型汽车国内国际发展势态的分析之上的信心。由此，重汽今后的发展思路：一是到“十二五”末，确立中国重汽在国内重卡行业遥遥领先地位，基本达到国际重卡先进水平的目标不动摇；二是实现产品向上向下延伸，进一步拓宽产品空间；三是在保持重卡优势的基础上，审慎扩展重卡相关业务；四是科学探索汽车金融等其他产品的延伸业务。力争到“十二五”末，企业核心竞争力得到更大提升，实现销售收入在现有的基础上再翻一番，达到1 000亿元，为进入世界500强奠定坚实的基础。努力实现吴邦国委员长提出的“把中国重汽建设成为国际知名、国内不可替代的重型汽车生产基地”的目标，为振兴民族重卡产业作出新的更大的贡献。
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