物流管理串讲

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一、现代物流作为新兴的产业在世界范围蓬勃兴起
物流活动存在已久“物流”的概念于20世纪初在西方发达国家产生进入80年代以来美、日、欧等发达国家开始了一场对各种物流功能、要素进行整合的“物流革命”
首先是企业内部物流资源整合和一体化之后物流资源整合和一体化扩展到企业之间相互联系、分工协作的整个产业链条形成了以供应链管理为核心的物流系统在此基础上出现了为工商企业和消费者提供专业化服务的“第三方物流企业”
目前美、日、欧等发达国家和地区已经形成了由完善的物流基地设施、高效的物流信息平台和比较发达的第三方物流企业组成的社会化物流服务体系现代物流产业对社会、经济发展的贡献越来越大因此国际上普遍把现代物流称作“第三利润源泉”和现代经济的“加速器”
二、我国发展现代物流产业的潜力和前景
流通速度、特别是物流速度是目前制约我国产业升级的瓶颈
一是成本高据世界银行的推测我国的物流费用占GDP的比重约为16.7%业内人士估算可能在20%或以上比发达国家高出1倍左右
二是周转慢有关专家分析在商品的整个生产过程中用于加工和制造的时间还不到10%而90%以上的时间被物流过程所占用2000年我国工业企业流动资金年周转速度为1.62次而日本制造业的年均周转速度为15至18次一些知名的跨国连锁企业沃尔玛、家乐福等已达到20-30次
三是库存大据统计到2000年底我国库存商品沉淀的资金高达4万亿元占当年GDP近50%目前国际公认的库存商品与GDP的比例发达国家一般不超过1%发展中国家也不过5%
四是效率低传统物流各自为阵的组织形式分散、低效、高耗的运行方式损失浪费十分惊人一件商品从生产出来到消费者手中要经过十几次的搬运、装卸长时间的储存、保管因此造成的全国物资损耗约在3000亿元以上
五是传统流通方式仍然占有相当大的比例有资料显示美国、日本等国家使用第三方物流企业的比例已达30%以上而在我国的工业企业中把原材料物流交给第三方物流的占18%把销售物流交给第三方的仅占16%这些方面的明显差距正是我国物流产业发展的巨大潜力
我国已经具备了加速发展现代物流产业的基本条件
一是物流需求量大经过20多年改革开放我国综合国力显著增强经济总量已跃居世界第7位粮食等农产品和煤、钢等工业产品产量居世界首位全国货物周转量4万亿吨公里进出境集装箱超过2500万标箱在向“经济大国”迈进的过程中我国正在成为“物流大国”
二是基础设施发展快按照2000年的统计我国铁路营业里程5.87万公里公路里程140.27万公里内河航道里程11.93万公里民航里程150.29万公里管道运输里程2.47万公里；电信网络干线光缆超过30万公里；仅商业、粮食、物资、供销和外贸等流通领域的仓库面积就达3亿多平方米；我国自主开发研制的各种包装设备和搬运机械设备分别多达数百种仅搬运机械设备制造业的年产值就达400亿至500亿元虽然这些基础设施还需要提升改造整合集成但完全可以作为我国发展现代物流产业的基本条件
三是我国物流市场的主体正在形成一方面国内优势企业集团在市场扩张的过程中对企业物流实施流程再造出现了“海尔物流”“青啤物流”和“宝钢物流”等具备一定规模和效益的企业物流并且逐步从企业生产中分离出来成长为专业化的物流部门另一方面多种所有制形式的第三方物流企业发展较快主要由三部分组成：第一部分是国际物流企业如马士基、总统轮船、宅急送等；第二部分是由国内运输、仓储、物资流通及货代等传统企业转变形成的物流企业如中远、中储、中外运等；第三部分是新兴的专业化物流企业如宝供集团、中海物流、快步易捷等据预测未来几年我国的“第三方物流”将以每年16%-25%的速度发展
四是有利于现代物流发展的“软环境“逐步完善包括各级地方政府以至于中央高层的领导的重视一些政策法规的酝酿和出台全国性社团组织的出现物流理论、教学、新闻以及标准化工作的推动物流知识的普及和社会的认同等
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